miércoles, 9 de abril de 2008

alonso


Sepang es el escenario de las mejores carreras de Alonso. Kuala Lumpur Interlagos, en Brasil, es el escenario en el que ha conseguido sus dos títulos, pero si hay algún circuito del Mundial en el que Fernando Alonso está tradicionalmente vinculado a la necesidad y al éxito, ese es el de Sepang (Malasia). En 2008 puede volver a escribir otro capítulo, pues su coche, el R28, parece famélico. Siempre ha terminado en los puntos, salvo con Minardi, y siempre ha encontrado algo que el resto de pilotos no pueden.Hace cinco años, en este trazado, el asturiano dejó de ser un joven con buenas hechuras para convertirse en un piloto temido hasta por el propio Michael Schumacher. Aquí le arrebató una pole, sin que ello lo impidiera una fiebre de 38 grados. Alonso entró aquel sábado en la sala de prensa levantando el dedo a lo número 1, mientras el alemán miraba de reojo con media sonrisa forzada.Al día siguiente, en la carrera, logró el primer podio de su vida que apenas pudo celebrar, enfermo y agotado de cansancio. Su imagen, sin apenas fuerzas para salir del coche y empapado, nos vuelve a recordar el momento.

martes, 8 de abril de 2008


Jorge Lorenzo reconoce que el circuito de Estoril, que albergará el próximo domingo el Gran Premio de Portugal, no es uno de sus favoritos. "El año pasado fui tercero y me quedé muy cerca de mi segundo título. Es una carrera siempre importante para los pilotos españoles porque es el país vecino y van muchos aficionados", afirmó

rossi


Valentino Rossi espera "repetir victoria en Estoril", el circuito donde logró su último triunfo el año pasado y en el que siempre ha hecho "buenas carreras". Confía, para ello, en que su moto y sus neumáticos funcionen como en Jerez. "Estoril el año pasado fue una gran carrera.

pedrosa


Calza sudadera azul salpicada de pegatinas y un gesto amable que delata su buen humor. La resaca de un triunfo en Jerez siempre ayuda. Pero Dani está relajado, mucho. Escoge las palabras con celo y nunca se excede en las formas. Habla de 2007, un año baldío, de la nueva moto, de Jerez, de Lorenzo... Y zanja la polémica con cortesía. Dice que lo suyo es ganar. ¿Y hablar? "En el asfalto".